Bought in the summer 2007 from a member of the « Road Kings » car club in Burbank , California .

Mostly the original paint with over 40 years of dings and scratches .This Ford has never been in a crash and has no rust except for some on the floorboards .

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Acheté l`été 2007 a un membre des « Road Kings » de Burbank , California .

Certainement la peinture original de plus de 40 ans avec ses coups et ses rayures . Cette Ford n`a jamais eut d`accident et n`a pas de rouille excepté au plancher sous le tableau de bord .

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– The block is a `68 Mustang 200 c.i. bored 0.30 completely modified with new parts.

– The head is from a late 250 c.i. 6 cyl., new style large stem valves with a 3 angle grind and Ford 302/5.0 valve springs .The head also has extensive flow work including polishing and valve relief .

– The cam and lifter is an  » Isky  » 262 hydraulics .

– The distributor is from a 1980 Mustang 200 c.i. engine connected to a GM HEI module .

– The carb is a dual Holley/Webber V6 Mustang/Capri .

IT`S A CRAZY SIX LIKE LOTS OF TORQUE .Plus the car is very lite , fun to drive !!!

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– C`est un 200 c.i. issue d`une Mustang `68 réalésé a 0.30 , completement revisé et modifié.

– Culasse d`un 250 c.i. 6 cyl., soupapes avec nouveau style de tiges plus large a 3 angles et ressorts de V8 302 c.i./5.0 Ford . Les conduits de la culasse ont été travaillés et polishés pour recevoir un plus grand flux ainsi que les soupapes .

– Arbre a cames  » Isky  » 262 avec poussoirs hydrauliques .

– Allumage d`un 200 c.i. de `80 avec un module HEI de chez GM .

– Carbu double corps de chez Holley/Webber de Mustang/Capri .

C`EST UN CRAZY 6 CYL. AVEC BEAUCOUP DE COUPLE . En plus la voiture est très légère , très Fun a conduire !!!

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– 8″ rear end from a `71-`77 Maverick with new 2.79 gears . Custom drive shaft. Front spindles with disc brakes from US Ford Granada .Lowered 3″ 1/2 front and 3″ rear .

– Pont arrière 8″ d`une Maverick `71-`77 avec un nouveau rapport de 2.79 . Arbre de transmission fait sur mesure . Fusées avant avec freins a disques d`une Ford Granada US . Rabaissée de 3″ 1/2 a l`avant et 3″ a l`arrière .

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In the futur , shaved the handles , frenched the Taillights , paint the body Pagan Gold over a Gold base with a brillant gold pearl in the clear .

A white tonneau cover on the bed and black or red Tuck`n`Roll inside .

Bellflower style with mid 60`s Muscle heart .

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Dans le futur , supprimer les poignées , frencher les feux arrières , peindre la carrosserie en Pagan Gold , dessus une base or avec du Nacre brillant doré dans le vernis .

Un tonneau cover blanc avec un Tuck`n`Roll noir ou rouge au dessus.

Bellflower style avec un coeur de Muscle 60`s .

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